El diseño de pavimento rígido en Huelva se rige por la Instrucción de Carreteras 6.1-IC y 6.2-IC, adaptadas al clima mediterráneo con influencia atlántica de la costa onubense. La agresividad ambiental de la Ría de Huelva, con alta humedad relativa y ciclos de sulfatos, exige dosificar hormigones con relación a/c máxima de 0.45 y cemento resistente a sulfatos (SR). La subrasante típica en la zona portuaria presenta arenas limosas y marismas consolidadas. Para caracterizar el soporte antes de proyectar la losa, el ensayo CPT aporta un perfil continuo de resistencia en los estratos blandos del estuario. La vida útil de proyecto se fija en 30 años para tráfico pesado T00-T1, con juntas selladas contra la intrusión de finos salinos.
Una losa de 28 cm en Huelva puede reducir su vida útil un 40% si no se corrige el módulo de reacción por saturación estacional.
